IT之家 4 月 18 日消息，科技媒体 Notebook Check 昨日（4 月 17 日）发布博文，报道称在荷兰电商平台 Petdirect 上，发现了微软 Surface Pro 商用第 12 版的踪迹， 页面显示该设备售价为 4663 欧元 （现汇率约合 37520 元人民币），相比第 11 版（2799 欧元）涨幅高达 65%。 配置方面，消息称微软全新 Surface Pro 第 12 版内部代号 Woodhaven，将搭载英特尔下一代 Panther Lake 处理器家族，最高可选英特尔酷睿 Ultra 7 系列处理器，最高支持 32GB 内存，存储配置起步为 256GB。 IT之家注：微软面向消费市场的全新 Surface Pro 第 11 版搭载高通骁龙处理器，支持 5G 网络， 而微软 Surface Pro 商用第 11 版采用英特尔处理器，并没有内置 5G 网络连接。 而基于电商页面信息，微软 Surface Pro 商用第 12 版补齐 5G 网络缺失短板，将内置 5G 连接选项。
IT之家 4 月 17 日消息，华为推出了最新的擎云 HA5B0 商用智能手环新品，搭载 HarmonyOS 智能终端操作系统，支持连接 iOS 及 Android 手机。 这款手环主打 8.99mm 超薄机身 + 1.62 英寸 AMOLED 大屏（IT之家注：286 × 482 分辨率 60 Hz 刷新率 1500nits 亮度），支持专业睡眠分析 + 多维情绪健康，支持脉搏波房颤和早搏提示、睡眠呼吸暂停检测、全天 HRV 监测、女性健康管理、血氧 & 心率监测，支持瑜伽、力量训练、跑步、跳绳等 100 种运动模式。 此外，华为还承诺开放丰富健康数据，支持灵活化定制能力，例如开机 LOGO、预置表盘、外包装彩盒、表带颜色及模印均支持定制。 其他方面，这款手环采用了黑色氟橡胶表带，搭载 9 轴惯性传感器（加速度传感器、陀螺仪传感器、磁力计传感器）、光学心率传感器、ALS 环境光传感器，采用磁吸顶针充电口，支持 5 ATM 防水，不支持 NFC，支持蓝牙 6.0，最长使用场景续航可达 14 天。
IT之家 4 月 16 日消息，据 Tom's Hardware 报道，摩洛哥电子工程师纳夫法尔・莫蒂（Nawfal Motii）推出了一款开源雷达系统 Aeris‑10，此举可能会让众多大厂感到不安。据称，其性能可媲美售价 25 万美元（IT之家注：现汇率约合 170.8 万元人民币）的商用雷达。 Aeris‑10 有两个版本： 10N Nexus 版：探测距离 3 公里，采用 8×16 贴片天线阵列； 10E Extended 扩展版：凭借 32×16 缝隙波导阵列，探测距离可达 20 公里。 莫蒂将整个项目完整发布在了 GitHub 上，包含所有必需的原理图、PCB 版图、元器件清单、固件，以及带图形界面（GUI）的控制与监控软件。 Aeris‑10 采用 XCA7A50T 现场可编程门阵列（FPGA）作为核心运算单元，负责快速傅里叶变换（FFT）运算，同时支持动目标显示（MTI）、基于多普勒效应的运动目标测速，以及恒虚警率（CFAR）抗干扰检测。 系统的核心控制单元则采用 STM32F746xx 单片机，负责协调频率合成器、ADC、DAC、GPS、气压计、步进电机与散热系统。 该雷达的核心亮点在于，其配备真正的相控阵系统，以及可进行 ±45° 俯仰 / 方位角调整。在如今电子元器件价格波动剧烈的背景下，项目的粗略物料成本为： 10N 版：约 5000 美元（现汇率约合 34162 元人民币） 10E 版：约 7200 美元（现汇率约合 49194 元人民币） 即便如此，与市售商用设备相比仍堪称“白菜价”：商用相控阵雷达普遍在 12 万～20 万美元，远程型号价格更高。 莫蒂表示，军用二手雷达虽只需 1 万～5 万美元，但都是几十年前的老旧技术，几乎没有备件。对小团队来说，自制雷达难度也极大，仅测试设备就可能耗资 5 万美元。他自嘲是“一个在摩洛哥工作室里拿着电烙铁、沉迷技术的人”，并决心解决这一痛点。 任何人都可以访问该项目的 GitHub 页面自制雷达，但并非人人都具备所需的电子与机械制作能力。为此，莫蒂已与 Crowd Supply 平台达成合作，计划 2026 年第三季度正式发售。该平台并非普通众筹网站，只接受已完成设计、拥有功能原型的项目，拒收约 90% 的提交方案，并宣称从未出现过诈骗案例。 值得注意的是，该项目最初采用 MIT 开源协议，后因该协议无法保护硬件实体，改为 CERN‑OHL‑PT 开源硬件协议。如果你打算自行制作，请注意：雷达工作频段在绝大多数国家和地区都受到严格管制。 参考资料： https://github.com/NawfalMotii79/PLFM_RADAR
IT之家 4 月 14 日消息，据汽车媒体 motor.es 今天报道，零跑现已在海外市场推出 T03 商用版微型车，主打解决“最后一公里”配送需求，预计今年夏天发售。 据介绍，这款汽车体型小巧， 非常适合欧洲城市的狭小街道 。并且该车与一些乘用车改造的电动货车不同，外观与普通版本几乎没有区别。 外观方面，该车仅提供白色、蓝色和灰色车身，配备 15 英寸黑色钢制轮毂。长宽高分别是 3620*1652*1577mm，轴距 2400mm。 同时，该车相比市售版本拆除了后排座椅，最大载货容积可达 657 升，最大载重 220 公斤，支持侧后门及尾门等多种方式装卸。 尽管身为商用车，但零跑 T03 依然保留了多功能方向盘、电动空调、导航大屏、4G 连接、语音控制、OTA 升级等功能。具备前排 / 侧面 / 侧气囊、倒车雷达 / 影像、自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助、盲点检测、智能限速辅助、疲劳警告等功能。 不过该车的内饰较为朴素 ，整体就是商用车应有的样子，座椅均为布质，中控通体黑色。 动力方面，该车配备 70kW 电机，最大可输出 95 匹马力，内置 37.3kWh 磷酸铁锂电池，城市续航最高可达 395km。支持 45kW 直流快充，只需 36 分钟即可从 30% 充到 80%。 此外，该车将在意大利 Stellantis 工厂生产，起售价 17700 欧元（IT之家注：现汇率约合 14.2 万元人民币）。