IT之家 4 月 18 日消息，比亚迪官方宣布，比亚迪珠峰小镇闪充站 —— 全球海拔最高的闪充站正式投入运营。 公开报道显示，比亚迪珠峰站（日喀则珠峰小镇充电站）位于西藏自治区日喀则市定日县扎西宗镇，地处珠穆朗玛峰国家级自然保护区附近，是目前全球海拔最高的比亚迪闪充站。 IT之家此前报道，比亚迪闪充站支持比亚迪第二代刀片电池与闪充技术，可实现“ 5 分钟充好，9 分钟充饱 ”，在零下 30°C 极端环境下充电时间仅增加约 3 分钟。 截至 4 月 16 日，比亚迪已累计建成 5356 座闪充站，覆盖全国 311 座城市。此前，比亚迪已宣布将于 2026 年年底在全国建设 20000 座闪充站。
IT之家 4 月 18 日消息，4 月 17 日晚，据彭博社报道，比亚迪正与欧洲汽车制造商协会（ACEA）就入会事宜展开磋商，此举有望为其在面临电动车进口关税的欧洲市场争取更多话语权。 该协会发言人在回应彭博社询问时证实， 比亚迪已提交入会申请，目前尚未就该申请作出决定 。若获通过，比亚迪将成为 首家加入该组织的中国车企 。ACEA 总部位于布鲁塞尔，目前拥有 17 家成员，除欧洲车企外， 也包括福特和本田等跨国车企 。 在与大众、Stellantis 等欧洲车企竞争加剧的背景下，加入该组织将有助于提升比亚迪在当地的影响力。比亚迪在中国本土价格战持续的情况下，仍在欧洲市场取得进展，并在一定程度上缓解了欧盟关税带来的压力。 为进一步扩大在欧洲的布局，比亚迪正在匈牙利建设首座工厂，并计划于 2026 年第二季度实现量产，从而规避额外关税成本。 据IT之家了解，其他中国车企也在采取类似路径，例如奇瑞已在巴塞罗那开展整车组装业务。
IT之家 4 月 17 日消息，继 4 月 15 日公布了官图之后，比亚迪在今天下午又带来了海洋网旗舰轿车 —— 海豹 08 的内饰细节及部分配置。 根据介绍，新车拥有海洋美学 2.0 全新旗舰座舱，配色命名为“曦光米”，中控台、门板上嵌有 百万豪车同源的光晕贝母饰板 ，号称每一片都独一无二。 配置上，新车配有电吸门、车载香氛，车内实现全软包覆盖，得房率达到 84.4%，并搭载超大分段式全景天幕。 此外，新车前排配备双零重力座椅，支持一键躺平模式；后排座椅也配有电动腿托，预计将支持靠背角度调节。具体来看，新车座椅将具备 通风、加热、按摩 功能。 IT之家汇总海豹 08 目前已知的信息如下： 新车集 闪充、后轮转向、第二代刀片电池 等多项前沿技术于一身，将于今年第二季度正式上市。 新车长宽高为 5150/1999/1505mm，轴距为 3030mm ；基于 800V 高压平台打造，搭载 DM-i 插混系统，发动机最大功率 115 千瓦。 新车将搭载第二代刀片电池，并配备闪充、后轮转向、云辇 A 等比亚迪最新技术，纯电续航有望突破 1000 公里，充电 5 分钟可补能 400 公里。
IT之家 4 月 17 日消息，比亚迪汽车今日官宣， 比亚迪第 1600 万辆新能源汽车下线 ，全球首台第二代腾势 D9 登场，引领新能源步入新时代。 据IT之家 3 月 29 日报道， 比亚迪第二代腾势 D9 MPV 车型正式开启预售 ，新车共推出 6 款配置车型，预售价格为 38.98 万元-48.98 万元，混动与纯电版本同价。 第二代腾势 D9 全系搭载比亚迪最新的天神之眼 5.0 智能驾驶辅助系统。同时，腾势官方对搭载天神之眼-B 的老款腾势 D9 进行天神之眼 5.0 全量推送。
IT之家 4 月 17 日消息，当地时间 4 月 16 日，据路透社报道，在油价上涨背景下，德国消费者对电动汽车的兴趣明显提升，比亚迪等中国品牌正加速获得关注。 Carwow 数据显示，比亚迪今年第一季度在德国的 购车咨询量同比增长 135% ，成为增长最快的品牌之一，消费者对旗下纯电 SUV 及海豚等入门车型表现出较高兴趣，对欧洲车企在价格层面形成压力。 Carwow 表示，中东冲突推高油价以及新车价格上涨，使价格更低且交付更快的电动车型更具吸引力，中国品牌正借此扩大市场份额，上汽旗下 MG 也在平台上实现增长 。 整体来看，2026 年前三个月电动汽车咨询量较上一季度增长约 184%，并逐步转化为实际销量增长。根据 KBA 数据，比亚迪 3 月注册量同比增长 327% ，市场份额达到 1.2%，但仍明显落后于大众等本土品牌。 独立汽车分析师马蒂亚斯 · 施密特表示，2026 年第一季度首次出现私人市场需求开始释放的信号。不过他指出，德国车企 正通过加快产品推出节奏进行反击 ，尤其是在今年下半年。
IT之家 4 月 17 日消息，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天今日发文，回应了宋 Ultra EV 车型相关问题。 他透露，宋 Ultra EV 暮云灰内饰目前已在王朝官网、App 正式开放选配。新车当前日均产能已达 400 台左右，且仍在持续爬坡、不断提速。 对于车机内存问题，他表示：“加装天神之眼 B 后，内存配置为 16+128G（运行内存 + 存储内存），网上部分传言并不准确。如果身边还有朋友有同样疑问，也麻烦大家帮忙转告。” 闪充权益方面，他透露：“自车辆交付之日起，赠送一年免费闪充。同时，闪充站的建设进度，也会坚持每周向大家同步。” IT之家注意到，比亚迪宋 Ultra EV 于 3 月 26 日正式宣布上市，上市即交付，号称全球首款 B 级纯电闪充 SUV， 官方指导价 15.19 万元起 。新车提供烟岚紫、火岩灰、雪山白、星河米、棕榈绿、曜石黑六种外观配色以及海盐灰、暮云灰两款深浅内饰，配备智感敲击解锁前备箱、魔方传声筒等。 605km 领先型 15.19 万元 605km 超越型 15.99 万元 710km 超越型 16.99 万元 710km 卓越型 17.99 万元 高配车型可选装天神之眼 B 激光雷达版，选装价格 9900 元。 烟岚紫 / 棕榈绿两款专属定制车色（价值 3000 元）限时免费送 原价 7999 元松弛生活套装限时 3999 元 宋 Ultra EV 车身尺寸 4850*1910*1670mm， 轴距 2840mm 。全系标配 15.6 英寸中控屏、四音区语音交互；高配车型配备女王副驾（通风 / 加热 /腿托 / 按摩）、一体式智能冷暖冰箱、迪声音响系统“天空音响”（16 扬）等，中央扶手处配有双手机无线充电板、置物杯架等，设有物理按键和旋钮，还提供了多功能拓展接口。 新车全系搭载第二代刀片电池， 常温下电量从 10% 充至 70% 仅需 5 分钟 ，充至 97% 仅 9 分钟；零下 30℃ 低温环境充电时间仅增加 3 分钟（约 12 分钟），号称“5 分钟充好、9 分钟充饱、零下 30℃ 只多 3 分钟”“胜任多元化出行需求”。
IT之家 4 月 17 日消息，据易车 4 月 16 日报道，比亚迪汉 EV 闪充版将于 4 月 22 日上市。新车搭载第二代刀片电池及闪充技术。目前该车已经陆续到店。 ▲ 在售比亚迪汉 EV IT之家注意到，外观方面，汉 EV 闪充版预计与在售车型基本保持一致，延续了“龙颜美学”设计理念。车身尺寸可参考在售车型，长宽高分别为 4995 毫米、1910 毫米、1495 毫米，轴距为 2920 毫米。 智能驾驶辅助方面，新车将搭载比亚迪天神之眼系统。汉 EV 闪充版最大的亮点在于搭载了第二代刀片电池及闪充技术，配备容量为 69.07 千瓦时的电池组， CLTC 工况下续航里程可达 705 公里 。 官方介绍，该车搭载的闪充技术可实现“ 5 分钟充好、9 分钟充饱、零下 30 度只多 3 分钟 ”的充电体验。
IT之家 4 月 16 日消息，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓今日公布全新海狮 05 官图，4 月 20 日登场。 从图上可以看到，这款新车采用了家族式设计语言，搭配更加年轻化的橙红配色，车身侧面采用半隐藏式门把手设计，车顶有望搭载激光雷达并带来辅助驾驶功能。 IT之家注意到，车内配备常规的矩形中控屏，中控屏下方及方向盘均配备实体按键，前排中央通道区域还配备了手机无线充电以及双杯架。此外，车辆后排可放倒提供“大床房”形态。 动力方面， 新车提供纯电以及 DM-i 两种动力供选择 。纯电车型配备最大功率 200 千瓦和 240 千瓦两种电机，并有望搭载第二代刀片电池及闪充技术。DM-i 车型搭载第五代 DM 技术，1.5 升发动机最大功率为 74 千瓦，驱动电机最大功率为 120 千瓦。
IT之家 4 月 15 日消息，工信部组织完成了《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（报批稿）的编制工作。 标准报批稿及编制说明于 2026 年 4 月 16 日至 22 日公示，进一步听取社会各界意见。 大家可以按照官方格式向工信部积极反馈 。 该标准报批稿规定了基础单车道组合驾驶辅助系统、基础多车道组合驾驶辅助系统以及领航组合驾驶辅助系统的安全要求与同一型式判定，并描述了相应的检验与试验方法，建议实施日期为 2027 年 1 月 1 日。 标准报批稿明确，组合驾驶辅助系统的安全运行需要驾驶员作为驾驶主体始终参与执行动态驾驶任务。为此，标准提出了使用说明、驾驶员培训、驾驶员状态检测、系统禁用等一系列安全要求，旨在减少驾驶员对系统的“误用”，支撑提升道路交通安全。 同时，为避免驾驶员频繁脱离动态驾驶任务执行、长期不按规定使用系统而增加安全风险，标准明确要求：因驾驶员脱离导致系统执行风险减缓功能，或者发生了一定次数的手部脱离或视线脱离后，应在一定时间内禁止使用组合驾驶辅助系统。 在技术要求方面，标准报批稿不仅对系统的功能边界、能力阈值、产品设计等提出了安全要求，还对设计与开发流程、风险管理等提出了安全保障要求。为全面考察系统的安全能力，标准构建了包括场地试验、道路试验、文件检验等在内的多层级评价方法。该标准适用于安装有上述三类组合驾驶辅助系统的 M 类（载客汽车）和 N 类（载货汽车）车辆。 IT之家汇总主要起草单位如下： 中国汽车技术研究中心有限公司 东风汽车集团有限公司 深圳引望智能技术有限公司 中汽智能科技（天津）有限公司 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司 广州小鹏汽车科技有限公司 北京地平线信息技术有限公司 浙江吉利控股集团有限公司 比亚迪汽车工业有限公司 工业和信息化部装备工业发展中心 宝马（中国）服务有限公司 特斯拉（上海）有限公司 东风商用车有限公司 蔚来汽车科技（安徽）有限公司 重庆长安汽车股份有限公司 中国第一汽车股份有限公司 梅赛德斯一奔驰（中国）投资有限公司 大众汽车（中国）投资有限公司 丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司 小米汽车科技有限公司 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 襄阳达安汽车检测中心有限公司 上海汽车集团股份有限公司技术中心 上汽大众汽车有限公司 公安部道路交通安全研究中心 中汽研汽车试验场股份有限公司 招商局检测车辆技术研究院 北京理想汽车有限公司 广州汽车集团股份有限公司 长城汽车股份有限公司 江铃汽车股份有限公司 泛亚汽车技术中心有限公司 国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司 宁波路特斯机器人有限公司 博世汽车部件（苏州）有限公司 中国汽车工程研究院股份有限公司
IT之家 4 月 15 日消息，比亚迪旗下全新元 PLUS 车型目前已现身工信部最新一期减免车辆购置税的新能源汽车车型目录中， 该车将搭载 57.545kWh 和 68.547kWh 两种容量的电池包，CLTC 纯电续航分别为 540km 和 630km 。 参考申报图，新款比亚迪元 PLUS 延续了龙颜设计美学，但整体而言更趋于扁平化。车身采用半隐藏式门把手，车尾采用了横贯式尾灯，内部光源采用了波浪效果。 规格方面，该车长宽高尺寸为 4665×1895×1675mm，轴距为 2770mm。搭载后置单电机系统，提供最大功率 200kW 和 240kW 两种型号电机，并匹配 57.545kWh 和 68.547kWh 两种容量的第二代刀片电池，同时配备比亚迪闪充技术。
IT之家 4 月 15 日消息，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天今日宣布，比亚迪汉 EV 闪充版即将上市。新车搭载第二代刀片电池及闪充技术，展车已陆续到店。 目前该车已陆续到店，有媒体拍摄到了实车图。外观方面，汉 EV 闪充版与在售车型基本保持一致，延续了“龙颜美学”设计理念。 车身尺寸可参考在售车型，长宽高分别为 4995 毫米、1910 毫米、1495 毫米，轴距为 2920 毫米。 智能驾驶辅助方面，新车将搭载比亚迪天神之眼系统。汉 EV 闪充版最大的亮点在于搭载了第二代刀片电池及闪充技术，配备容量为 69.07 千瓦时的电池组，CLTC 工况下续航里程可达 705 公里。 官方介绍，该车搭载的闪充技术可实现“5 分钟充好、9 分钟充饱、零下 30 度只多 3 分钟”的充电体验。IT之家后续将保持关注。
IT之家 4 月 15 日消息，比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞今日公布数据： 比亚迪辅助驾驶车型保有量超 285 万辆，天神之眼每天生成数据超 1.8 亿公里 。 比亚迪官方海报显示，比亚迪辅助驾驶车型 3 月销售 129610 辆。另外，保有量数据来源为： 截至 2026 年 3 月 31 日，所有搭载比亚迪天神之眼和华为乾崑智驾的车型累计销售超 285 万辆 。 据IT之家此前报道， 本月初，比亚迪公布了最新的 3 月产销数据 。比亚迪汽车 3 月份销售 300222 辆，获得中国车企销量冠军；乘用车及皮卡海外销售 119591 辆，新能源汽车累计销售超 1580 万辆。 相关阅读： 《 比亚迪 3 月销售 300222 辆环比翻番，获得中国车企销量冠军 》
IT之家 4 月 15 日消息，据日本经济新闻 4 月 14 日报道，日本汽车进口商协会（JAIA）发布的数据显示，2025 年度进口车销量（日本厂商的汽车除外）同比增长 3%，达到 23.8 万辆， 7 年来首次增长 。 进口纯电动汽车销量增长 34%，达到 3.3 万辆。进口纯电动汽车在日本的销量连续 7 年实现增长，占进口车销量整体的 14%，比上一年度上升 3 个百分点。 按品牌来看，梅赛德斯・奔驰以 4.96 万辆排在首位，同比下降 6%；宝马位列次席，销量同比减少 7% 至 3.4 万辆。 报道指出， 比亚迪在日本销量大幅增长，翻倍至 4536 辆 。2025 年 4 月上市的 SUV“海狮 7”（IT之家注：建议零售价 495 万日元，现汇率约合 21.3 万元人民币）的销量增长作出巨大贡献。2025 年 12 月推出的插电式混合动力车（PHV）“海狮 6”的销售也表现强劲。
IT之家 4 月 15 日消息，今天上午，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓公布了比亚迪海豹 08 的内饰。据其介绍，海豹 08 拥有海洋美学 2.0 全新旗舰座舱，主打“松弛之境”和“治愈之美”，新车将在 2026 北京车展期间正式亮相。 图片显示，新车内饰具有简约豪华的气息，中控台层次分明，配有较宽的贯穿饰条增添精致感。该车方向盘酷似鱼尾，线条流畅，并配有大量实体按键。 从配置来看，新车预计配有 前排双零重力座椅、车载香氛、后排空调独立控制、后排小桌板及座椅后排的平板支架等 。值得一提的是，新车后排座椅也拥有较大角度，不过目前暂不明确是否可调。 IT之家汇总海豹 08 目前已知的信息如下： 新车集 闪充、后轮转向、第二代刀片电池 等多项前沿技术于一身，将于今年第二季度正式上市。 其长宽高为 5150/1999/1505mm，轴距为 3030mm ；基于 800V 高压平台打造，搭载 DM-i 插混系统，发动机最大功率 115 千瓦。 新车将搭载第二代刀片电池，并配备闪充、后轮转向、云辇 A 等比亚迪最新技术，纯电续航有望突破 1000 公里，充电 5 分钟可补能 400 公里。 海豹 08 在外观设计上延续了比亚迪 Ocean-S 概念车的设计语言。新车采用封闭式前脸造型，搭配纤细修长的大灯组与线条隆起的前舱盖，营造出强烈的运动气息。值得注意的是，车顶配备的激光雷达表明该车将搭载比亚迪最新的智能驾驶辅助系统。
IT之家 4 月 15 日消息，比亚迪领汇旗下首款大空间闪充中级纯电轿车 —— 领汇 e7 今日正式上市，新车聚焦营运市场与日常出行双场景，搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，同样具备“5 分钟充好、9 分钟充饱、零下 30℃ 只多 3 分钟”的补能体验。 据IT之家了解，领汇 e7 共推出 5 款配置，官方指导价 9.58-11.58 万元。 领汇 e7 闪充版搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术， 电量从 10% 充到 70%，只用 5 分钟；从 10% 充到 97%，只用 9 分钟；零下 30℃ 极寒环境下，充电也只比常温多 3 分钟 。 领汇 e7 外观采用“自带微笑”为核心设计语言，前脸为微笑悦颜设计，线条简洁大方，前保斜向上线条延伸至“C”字型内侧，犹如上扬的嘴角，搭配悦然星眸 LED 大灯，颇具辨识度，提供雾语灰、云阶白、酷乐米三款车色。 新车拥有爵士黑专属内饰，采用不含杂质的全黑色调，材质易清洁、耐磨损，同时适配营运高频使用与家庭日常打理，兼顾美学与实用性。 该车 车身尺寸 4780×1900×1530mm，轴距 2820mm 超长轴距 ，后排座椅加宽设计强化腿部支撑，纯平后排地板让中间乘客也能舒展乘坐。智能方面，全场景智能语音支持四音区识别、随时打断、连续对话，老人孩子都能轻松操作。 领汇 e7 整车按照 6 年或 60 万公里的营运级耐久标准 打造，历经 9600 圈强化坏路测试、2 倍于家用车的测试里程验证。
IT之家 4 月 15 日消息，据日经亚洲当地时间 4 月 9 日报道，随着汽车进入以软件定义竞争力的时代，比亚迪等中国车企正通过高频 OTA 更新建立优势，希望延长车辆生命周期，并探索新的收入来源。 软件定义汽车，即 购车后仍可通过软件持续提升性能 的车辆，正逐步成为车企竞争力的关键。特斯拉率先推动 OTA 技术应用，中国车企在更新频率和落地速度上更为激进。 根据中国研究机构 Ways 的数据，比亚迪在 2025 年为海洋和王朝两大系列累计 推送约 200 次 OTA 更新 ，为所有车企中最多。 同时，问界、零跑等品牌也保持较高更新频率。相比之下，特斯拉在中国市场 发布 16 次更新 ， 丰田为 8 次，大众为 5 次 。中国市场的 OTA 更新主要集中在 车辆控制、设计优化、驾驶辅助及系统功能 等方面。 比亚迪之所以能够实现高频更新，源于其对 OTA 相关核心技术的自研能力，包括半导体、操作系统以及执行功能的硬件。一位比亚迪代表表示：“如果所有系统都由自己设计，就可以更快、更精准地实施更新。”比亚迪希望通过 OTA 持续提升产品吸引力，从而带动销售。 OTA 正在重塑汽车生命周期。传统模式下，新车上市约 2 年进行小幅改进，6 至 7 年完成一次换代。而软件定义汽车可以 像智能手机一样持续升级功能 ，如果无法保持功能更新，产品竞争力会迅速下降。 东风日产总经理关口勋表示，消费者已经认识到新能源汽车会通过 OTA 不断进化。为了跟上节奏，OTA 更新 必须在产品上市之前就纳入整个生命周期规划 。 为应对中国车企竞争，日产在 2025 年 4 月推出纯电车型 N7 后仅两个月便实施首次 OTA 更新，新增应用支持和语音识别能力扩展。日产计划保持 每 2 至 3 个月一次的更新频率 ，以持续提升用户体验。 在更长期层面，OTA 还可能延长产品周期。丰田计划利用 OTA 延长旗舰车型销售周期，将整车换代周期 从传统的约 7 年延长至 9 年 。 由于热门车型订单增加，丰田交付周期较长。延长销售周期有助于降低用户购车后短期内转售的可能性，从而减缓车辆贬值，提高二手车残值，并降低用户换车成本。 但与此同时，销售周期延长也会减少车企通过换代回收投资的机会。在 OTA 普及的中国市场，大多数更新仍为免费，使 OTA 难以直接转化为收入来源。 小鹏汽车 CEO 何小鹏表示，如果实现 L4 级及以上自动驾驶，将有机会推动商业模式 从一次性购车付费转向订阅模式 ，仅向使用相关功能的用户收费。 特斯拉也在调整商业模式。自 2 月中旬起，特斯拉在美国和加拿大推出订阅制 FSD，月费为 99 美元（IT之家注：现汇率约合 677.5 元人民币），此前为一次性解锁的“买断制”模式。
IT之家 4 月 14 日消息，据 BYDOTA 今日透露，比亚迪针对 DiLink 100 智能座舱车型的五视角行车记录仪及哨兵风险视频上传相关功能的适配工作已接近尾声。 目前，部分车型已完成功能开发，即将提交备案。若备案顺利，相关功能有望最快于 5 月初进行大规模推送。 据腾势 N7 车主反馈，其 2024 款车型已成功升级至包含五视角行车记录仪及哨兵风险视频上传功能的版本。 根据更新内容，该版本新增了多项功能：打转向灯后，在车速低于 15 公里 / 小时的场景下可自动触发 360 度影像画面；自定义按键设置中新增“泊车辅助”选项，可直接通过按键进入泊车辅助界面。 腾势 N7 升级至该版本后，车机流畅度得到明显提升，听歌与导航同时运行时的卡顿现象有所缓解。但此前官方曾提及的“车道导航”功能尚未在此次 DiLink 100 车型的更新中出现。 另外 BYDOTA 还表示，新版本的行车记录仪将记录驾驶员手扶方向盘的动作，该功能覆盖非电容方向盘及电容方向盘，有助于事故责任追溯。
IT之家 4 月 14 日消息，方程豹汽车官方确认将在 2026 北京车展（4 月 24 日-5 月 3 日）期间首次公开全新轿车产品线，这是该品牌首次推出轿车产品，同步亮相的还包括钛 7 EV 闪充版等新品。 据IT之家此前报道，比亚迪已经公布过方程豹首款轿车（暂称“镁 7”） 实车预告图 。 从实车预告图和此前曝光的路测谍照来看，新车采用动感的溜背轿跑设计风格，车长超 5 米，轴距 3.1 米，拥有低趴姿态和优雅的车身曲面，整体线条流畅，运动感较强。 细节方面，新车前机盖设有两条隆起的筋线，力量感突出；车尾则采用小鸭尾式扰流板，搭配弧形尾灯。车身侧面配备半隐藏式门把手，多处设有摄像头。新车车顶还配备了激光雷达，预计将具备较高水平的智能驾驶辅助能力。 消息称，方程豹首款轿车很可能也将采用三电机驱动，峰值功率近 1000 马力，有望首发云辇-M 智能磁流变车身控制系统、后轮转向系统，兼顾赛道级操控与日常舒适性。 根据比亚迪集团-方程豹事业部总经理熊甜波介绍，该系列主打“好看、好玩、强操控”特性，延续品牌个性化基因，并标配比亚迪闪充技术。 值得一提的是，新车最终命名并未确认，此前测试车伪装车衣上曾出现“方程”“镁”“Formula”“镭”“FORA”等字样，官方仍在筛选方案。更多详细信息将于北京车展期间正式披露。 相关阅读： 《 方程豹熊甜波：大家期待的轿车系列稳步推进中 》 《 比亚迪方程豹首款轿车“镁 7”动力信息曝光，有望共享腾势 Z 三电技术 》 《 方程豹镁 7 实车预告图公布，官方称“2026 年比亚迪将迎最美轿车” 》 《 比亚迪方程豹首款轿车谍照曝光：外观动感，消息称命名“镁 9” 》
IT之家 4 月 14 日消息，针对网传深圳坪山比亚迪工厂着火一事，坪山区消防救援局今日发布情况通报： 2026 年 4 月 14 日 2 时 48 分， 坪山区马峦街道一立体车库发生火情 ，市区两级应急、消防等部门第一时间赶赴现场处置。火势已扑灭，没有人员伤亡。 比亚迪官方回应IT之家称，今日凌晨，我司坪山园区一立体车库发生火情， 该车库为试验及报废车辆专用停放区 。目前，火势已扑灭，无人员伤亡。
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